代表罢工邮政工人的工会将矛头指向了Purolator，这家快递公司91%的股份归加拿大邮政所有。加拿大邮政工人工会（CUPW）声称，加拿大邮政一直在将业务转移至其盈利良好的子公司，而该子公司在持续的罢工期间仍在继续递送包裹。该工会在最近的一篇在线帖子中表示：“当邮政工人为公平工资和改善工作条件进行谈判时，Purolator却以大幅折扣吸引小型企业客户。加拿大邮政需要进行谈判，而不是将客户输送到其子公司。”
为了凸显这一问题，加拿大邮政的工人一直在Purolator门店外进行纠察，并阻碍送货车辆。“近两年来，在加拿大邮政和CUPW之间充满争议的谈判中，Purolator的问题一直是挥之不去的担忧，”曼尼托巴大学劳工研究助理教授亚当·金在接受CTVNews.ca采访时表示。 “多年来，该子公司一直在盈利地管理着原本可能由加拿大邮政处理的包裹，这引发了人们对两家公司之间关系的质疑。”
9月25日，加拿大邮政工人工会发起了一场全国性罢工——这是他们在不到一年的时间内发起的第三次罢工。此次罢工是在联邦政府宣布对加拿大邮政服务进行重大改革以解决财务问题之后发起的。未来十年的拟议成本节约措施包括关闭一些农村邮局，并停止每日送货上门服务，转而使用社区邮箱。工会反对这些改变，并倡导提高工资和改善工作条件。
在2024年11月的邮政工人罢工期间，Purolator迅速宣布“恢复营业”，并准备在繁忙的假日季满足不断增长的需求。据报道，Purolator正在招聘零工协助包裹递送，同时为新的小型企业客户提供大幅折扣。加拿大邮政总裁兼首席执行官道格·埃廷格 (Doug Ettinger) 和加拿大邮政董事会主席安德烈·胡顿 (Andre Hudon) 均为 Purolator 董事会成员。尽管加拿大邮政近年来报告了巨额财务亏损，但 Purolator 仍在持续盈利。例如，2024 年，加拿大邮政的税前亏损创下 8.41 亿加元的纪录，而 Purolator 的利润则增至 2.94 亿加元。
“尽管加拿大邮政抱怨‘劳动力不确定性’导致包裹被重新投递，但 Purolator 的年收入却比上一年增长了 3 亿加元，”邮政工人工会上周指出。金 (King) 提到，罢工的邮政工人“理应质疑加拿大邮政管理层如何利用 Purolator 来减轻罢工的财务影响并削弱加拿大邮政工人工会 (CUPW) 成员的议价能力。”
Purolator 的大部分员工由加拿大卡车司机工会 (Teamsters Canada) 代表。加拿大卡车司机工会（Teamsters Canada）的一位发言人向CTVNews.ca表示：“强大的公共邮政服务对加拿大人民仍然至关重要。” 这位发言人补充道：“加拿大卡车司机工会与加拿大邮政工人工会（CUPW）团结一致。我们的工会支持所有为捍卫良好工作岗位而奋斗的人们。” 加拿大卡车司机工会公开支持加拿大邮政工人工会（CUPW）及其成员，并尊重CUPW的纠察线，拒绝取回或投递存放在加拿大邮政设施的包裹，尽管其成员仍将处理不断增长的包裹量。“自然，任何大型包裹递送公司倒闭，竞争对手都会变得更加繁忙，”这位卡车司机工会发言人提到。“我们没有发现任何证据表明加拿大邮政将业务更多地转交给Purolator，而不是UPS或DHL。”
针对这些说法，加拿大邮政的一位发言人否认有意将包裹业务转交给独立运营的Purolator。“我们无法为加拿大人民提供服务，而且持续的不确定性导致客户寻求其他运输方式，”这位加拿大邮政发言人解释说。 “顾客寻求确定性，并自主做出决定——不受加拿大邮政的任何干涉。”该发言人补充说，工会应该为一年来的劳资纠纷导致业务流失承担责任。“不幸的是，工会选择宣扬这些毫无根据的指控，而不是承认其罢工行动对公司和许多加拿大人造成的后果，”该发言人表示。“由于这些指控缺乏事实依据，加拿大邮政不作进一步评论。”
加拿大邮政工人工会 (CUPW) 尚未立即回应置评请求，而 Purolator 拒绝回答具体问题，并表示：“我们不是加拿大邮政与加拿大邮政工人工会之间正在进行的劳资纠纷的一方，”Purolator 发言人在给 CTVNews.ca 的电子邮件中表示。
渥太华大学管理学和法学教授 Gilles LeVasseur 表示，没有证据表明加拿大邮政领导层有意将业务转移给 Purolator。 “它是一家附属公司，他们根据需要运营，”LeVasseur 对 CTVNews.ca 表示。“问题在于，他们是否真的在吸引加拿大邮政的常客来为 Purolator 创建新账户，从而减少加拿大邮政的收入。这需要进一步探究。”
加拿大邮政是一家皇家公司，归联邦政府所有。加拿大邮政于 1993 年以 2400 万加元收购了 Purolator 75% 的股份，成为其大股东。
